技术简介:
本发明公开了节能环保内燃蒸汽发动机,涉及现有内燃发动机的气缸、活塞、机体、曲轴连杆等机构,其特征是采用每两个气缸及内燃气缸和蒸汽气缸为一个单元配合完成做功过程,内燃气缸22与蒸汽气缸21设在同一条曲轴20上,内燃气缸排气口与蒸汽气缸进气口由连接通道9连接,在内燃气缸活塞24完成进气、压缩、做功冲程后作排气冲程时蒸汽气缸同时作进气冲程,高热废气全部进入蒸汽气缸进行压缩使温度再次提升,喷水咀2喷入加有催化还原剂及尿素溶液的雾化水、蒸发、膨胀、推动活塞23做功,排出蒸汽经冷却器14回收,解决内燃机做功后排放的废气热能得到充分利用、净化,节能减少排放量,环保达国IV标准,用于汽车、轮船、火车、发电、军用和其他领域。
厂房条件建议:
需具有内燃机生产线条件。
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| 落伍啦[-5分] | 没兴趣[+1分] | 有意思[+3分] | 有创意[+5分] | 有钱途[+10分] |