专 利 号：200920136855.1 发布时间：2010-04-07 更新时间：2011-11-14
成果简介： 节能炉储能式太阳能锅炉，这是一种利用太阳光能经过高度聚焦后产生的高温光能将集热筒内的导热油进行加温，经过加温后的高温导热油可提供给其他各种加温设备所需用的热能，如可提供给烘箱、烤箱、烤炉、烘干房、烘漆房等需用热能的设备，以减少此类设备对电能、化学能的依赖，而且无任何污染，能源不用化残，真正的做到节能环保。 ...
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专 利 号：201020145781.0 发布时间：2011-10-02 更新时间：2012-01-29
成果简介： 技术简介： 一种中间轨道及辅助装置运输系统,在现有轮轨铁路左、右两股钢轨的中位线建立中间轨道（2）及列车转向架轮轴（10）中下方设置一控制器装置，控制器装置下端为垂直连接一挂钩装置，挂钩（3）左右两侧中部槽口位置各水平安装一导向轮（4），上端设置有一减振装置，在中间轨道（2）中上方从转向架牵引电机转轴齿轮（22）、转向架轮轴...
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专 利 号：201120059580.3 发布时间：2012-01-10 更新时间：2012-01-11
成果简介： 本实用新型公开了一种载流摩擦磨损试验机夹具，该新型载流摩擦磨损试验夹具能够保证铁道钢铝复合轨的不锈钢带试件和受电靴试件的装夹合理，有效引入法向力、电流和磁场，以及与供电回路外的机构绝缘，保证销试样与环试样形成相对运动，较真实地模拟第三轨与受电靴的载流摩擦运动，为我国高速地铁钢铝复合式第三轨供电系统摩擦性...
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专 利 号： 发布时间：2009-08-30 更新时间：2011-12-08
成果简介： 技术简介: 该系统在对国外先进列车多普勒测速雷达系统的技术分析研究工作和大量的测试数据统计基础上,采用参数化频谱分析方法和时域信号检测与估计相结合的设计手段,采用24GHz微波-多普勒传感系统和同相防冲击天线,很好地解决了在列车行驶的全程系统可以达到测速的实时响应,可靠和精度之间相互制约的问题。国产化后的...
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专 利 号：200810011526.4 发布时间：2011-11-08 更新时间：2011-11-09
成果简介： 带横锁铁的钩缓装置 前言：钩缓装置是铁路机车，车辆的重要部件之一，其主要性能是吸收，缓解车辆在 运行编组连挂制动等工况情况下列车车辆之间的纵向冲击能量。随着铁路朝着重载高速的方向发展趋势，钩缓装置已经不能满足现代铁路的发展需求，世界各国都在研制新型的缓冲装置通过资料查阅现在存在的难点是现有的结构系统装...
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专 利 号： 发布时间：2009-12-31 更新时间：2011-11-01
成果简介： 此文介绍一种发明专利"机械悬浮装置"。 目前，世界上尚无采用机械方式实现使物体长期、稳定悬浮的设备。航空、航天界的失重训练主要是在大飞机飞上天空时的特定飞行状态下去完成。娱乐设施方面较长时间感受失重状态的设备亦呈空白。 在工业生产方面, 物料的混合、分散、研磨工序尚缺乏在悬浮状态下进行的设备。目前，超细...
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专 利 号： 发布时间：2011-10-26 更新时间：2011-10-26
成果简介： 课题组完成的“九五”国家重点科技攻关计划专题（96-A07-03-02）研究成果“列车交会空气压力波研究与应用”，紧密结合我国既有线铁路提速的迫切需要，建立了从数值计算、动模型试验到实车试验一套完整的列车交会空气压力波研究方法，创建了国际领先水平的非对称滑移网格技术，在国际上首次建立了列车交会压力波与速度、复线间距、车体...
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专 利 号： 发布时间：2011-09-28 更新时间：2011-09-28
成果简介： 高速铁路是目前速度最快的陆上交通工具，为了紧跟世界高速铁路的发展步伐，同时保证自己的知识产权，我国在引进和借鉴国外高速铁路先进技术的同时，也积极进行高速列车的自行研究和开发。作为300km/h高速列车产业化项目子课题的一部分，着重进行了列车空调系统的方案改进工作。 本项目主要是运用计算流体力学（CFD）方法和原型...
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专 利 号： 发布时间：2011-08-25 更新时间：2011-08-25
成果简介： 针对我国列车防滑器维护、检修的现状和需求，研制开发系列技术装备及关键配件，有效提高了我国列车防滑器维护与检修的技术水平和工作效率。具体包括 1）采用全实物模拟、模块化信号交换匹配接口设计，研制出通用防滑器综合试验台，可满足三种国内已装备防滑器的A4规范检修试验，试验功能全面，包括排风阀、传感器、门控等静态...
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专 利 号： 发布时间：2011-08-17 更新时间：2011-08-17
成果简介： 高速交通的安全性日益引起人们的关注。在发生事故时，如何最大限度地减少人员伤亡和经济损失，是动车组研发中必须考虑的重要问题。 针对动车组车体的撞击响应进行动态有限元数值模拟，研究了各种冲击吸能结构的性能和设计优化方法，在铁道部组织下与青岛四方合作对新一代动车组车体的耐撞性设计开展研究。
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专 利 号： 发布时间：2011-07-29 更新时间：2011-07-29
成果简介： 铁路客车电器元件包括继电器、接触器、断路器（包括直流48V、110V、600V）、漏电开关、高低温保护器、漏电报警器、温控仪等，是在铁路电气化系统中起通断、转换、延时、保护、控制等作用的关键电器部件，其性能和可靠性直接影响车辆供电系统的安全性和可靠性。KDS-I型铁路客车电器元件综合试验台是按照铁道部颁发的《"三机"检修规程》研制的...
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专 利 号： 发布时间：2011-07-29 更新时间：2011-07-29
成果简介： 高速列车在运行过程中，电源电压波动频繁，经常出现浪涌，高频谐波和噪声干扰严重，自然环境也极其恶劣，给车载各类门控系统的开发带来了极大的困难。据介绍中国首批进口的几十辆动车在使用过程中，内外端门控制器故障很多，损坏的数量达几百个。为此，根据铁道部轨道客车电子门控制单元的有关技术规范开发了动车用内外端门控制器，...
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专 利 号： 发布时间：2011-07-06 更新时间：2011-07-06
成果简介：一、项目简介： 磁悬浮机车目前世界上只有德国和日本拥有这种技术和生产能力。国内长春客车厂也仅在今年3月仿照国外技术研制出一台样车。磁悬浮机车具有节能、高速、无噪声和空气污染、无震动、成本低廉、安全舒适、控制简便等优点。本项目研制的恒磁悬浮机车与德国和日本的技术完全不同，采用的是独创的多磁铁全有效面积直流电磁...
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专 利 号：201020149421.8 发布时间：2011-06-17 更新时间：2011-06-17
成果简介： 技术简介： 铝/钢复合板制成‘输电感应板’在电气化铁路，城市地铁的建设中是重要的配件，这种接触轨供电系统是一种新型供电方式，该系统采用在走行轨侧面平行安装接触轨或中间的‘第三轨’为机车辆提供牵引动力的一种供电方式，较传统的架空接触网系统，具有导电性好、单位电阻小、耐磨损、重量轻、寿命长、可降低牵引网电能损耗，接...
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专 利 号：ZL03276147.3 发布时间：2011-06-14 更新时间：2011-06-16
成果简介： 技术简介：《火车清障装置》是火车在行驶过程中，就能够清除铁道上几乎所有的障碍物的一种装置。铁道上如果有人、畜、冰雹、堆积的沙尘、树木、电线杆等障碍物时，它就可以潇洒地迎上去，并把这些障碍物轻松地清除掉，而火车会安然无恙继续前行，丝毫不会影响火车到达目的地的时间；更加难能可贵的是，还有可能保住人、畜的生命。 技术...
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